MRP Ribbon Air 29″/27,5+ 51mm offset
4 399,00 zł
ZAPROJEKTOWANY DO:
Enduro / All-mountain / Bike Park
GOLENIE GÓRNE:
35mm
SKOK:
140, 150 lub 160mm (27.5+ / 29″)
WAGA:
1,9kg dla 27.5″+/29″
RODZAJ SPRĘŻYNY POWIETRZNEJ:
FulFill™ niezależna pozytywna i negatywna komora powietrzna
ZEWNĘTRZNE REGULACJE:
ciśnienie w pozytywnej komorze powietrznej, ciśnienie w negatywnej komorze powietrznej, 8-pozycyjna regulacja wolnej kompresji, 16-pozycyjna regulacja Ramp Control (kontrola dobicia), szybkości powrotu
WEWNĘTRZNE REGULACJE:
skok (co 5mm w pełnym zakresie)
RURA STEROWA:
Tapered (1.5 – 1.125″)
KOLORY:
czarny lakier z pomarańczowymi naklejkami, pozostałe 8 kolorów naklejek możliwe do dokupienia
OFFSET:
27.5″+/29″ 51mm
MOCOWANIE HAMULCA:
180mm PM
MAX WIELKOŚĆ OPONY:
27.5″ x 3.0″ na obręczy 45mm
29″ x 2.6″ na obręczy 35mm
OŚ:
„Boost” – 15x110mm
QR15 standard, bolt-on jako opcja
AXLE-TO-CROWN:
27.5+ / 29″ 160mm: 572mm
Opis
Cel MRP podczas projektowania amortyzatora Ribbon Air był pozornie niemożliwy do osiągnięcia. Opierając się na sukcesie MRP Stage, stworzyć widelec o wyższej wydajności, większych możliwościach regulacji, większej ilości funkcji; a wszystko to „upchnąć” w amortyzatorze o znacznie niższej wadze. Te niewiarygodne wymagania sprawiły, że musieli na nowo zastanowić się nad projektowaniem odlewów, całkowicie przeprojektować tłumik i w zupełnie inny sposób podejść do osiągnięcia swoich założeń. Rezultatem jest nie tylko najlepszy widelec, jaki kiedykolwiek wyprodukowali, ale także produkt podnoszący wymagania w całej branży!
MRP Ribbon Air daje Ci tak dużo możliwości kontroli pracy amortyzatora, jak to możliwe. Dzięki dwóm niezależnym komorom powietrznym – pozytywnej i negatywnej, amortyzator ten możesz ustawić wedle swoich preferencji. Dodatkowymi atutami jest świetny tłumik twin-tube oraz system Ramp Control, dzięki któremu masz kontrolę nad dobiciami i końcem skoku. MRP jako jedyna firma oferuje amortyzatory z tak bogatą ofertą offsetów, która pozwoli dobrać odpowiedni amortyzator do jakiejkolwiek ramy na rynku.
NAJWAŻNIEJSZE CECHY:
- Sprężyna FulFill™ z niezależnymi komorami powietrznymi – pozytywną i negatywną, dzięki którym masz jeszcze większą kontrolę nad ustawieniami.
- System Ramp Control.
- Damper twin-tube.
- Charakterystyczny odwrócony booster, ograniczający osadzanie się błota oraz zapewniający niepowtarzalny wygląd amortyzatora.
- Nowy, dający łatwo odpowietrzyć się tłumik, który korzysta z niskociśnieniowego IFP.
- PSST – zaworki upustowe, które w szybki i prosty sposób pozwolą wyrównać ciśnienie powietrzna w dolnych lagach, powstałe w wyniku zmiany wysokości i temperatury otoczenia.
- Oś koła „Boost” 15x110mm i górne golenie 35mm.
- Oś koła QR lub bolt-on.
- Dostępnych 10 kolorów naklejek.
Informacje dodatkowe
Skok | 140mm, 150mm, 160mm |
---|