fbpx

Produkty

MRP Ramp Control

579,00 749,00 

Na stanie

Modele:

RS 35mm Ramp Control model A

pasuje do Pików 2013-2016 z osią 15×100 i Boxxerów World Cup po 2010. Tylko modele z Solo Air.  Rekomendowane dla amortyzatorów o skoku 140mm+ dla kół 29″; 27,5″+; 27,5″ i 26″

RS 35mm Ramp Control model B

pasuje do Pików 2015+ z “Boostem” 15×110, wszystkich Pików  2017+, wszystkich 2015+ Lyrików i Yarich oraz 2018+ Revelationów (z górnymi goleniami 35mm) (niezależnie od szerokości osi). Tylko modele z Solo Air. Rekomendowane dla amortyzatorów o skoku 140mm+ dla kół 29″; 27,5″+; 27,5″ i 26″

RS 35mm Ramp Control model C

pasuje do Pików 2013-2016 z osią 15×100. Tylko modele z Solo Air. Rekomendowane dla amortyzatorów o skoku 120 i 130mm 29″/27,5″+ oraz 120mm 26″ i 27,5″

RS 35mm Ramp Control model D

pasuje do Pików 2015+ z “Boostem” 15×110, wszystkich Pików  2017+, wszystkich 2015+ Lyrików i Yarich oraz 2018+ Revelationów (z górnymi goleniami 35mm) (niezależnie od szerokości osi). Tylko modele z Solo Air. Rekomendowane dla amortyzatorów o skoku 120 i 130mm 29″/27,5″+ oraz 120mm 26″ i 27,5″

RS 32mm Ramp Control model E

pasuje do Reby, Revelationa (z górnymi goleniami 32mm) 2013+, SIDa 2014+ oraz Bluto. Tylko modele z Solo Air. Rekomendowane dla amortyzatorów o skoku 100-140mm 29″; 27,5″+; 27,5″; 26″ i amortyzatorów do Fat Bików

 DODATKOWE INFORMACJE O KOMPATYBILNOŚCI:

  • Jeśli nie jesteś pewien który model jest właściwy dla Twojego amortyzatora, skontaktuj się z nami lub zajrzyj na stronę po pomoc w identyfikacji.
  • Maksymalny efekt regulacji Ramp Control porównywalny jest do użycia 4 tokenów Rock Shox.
  • Ramp Control nie są kompatybilne z Vorsprung Suspension’s Luftkappe w 150 i 160mm Piku oraz 170 i 180mm Lyriku i Yarim. 
  • Żaden wkład nie jest kompatybilny z Pike DJ.

Fox 34 model A

pasuje do Foxów 34 Float 2016+ z tłumikiem FIT 4 lub Grip. Rekomendowane dla amortyzatorów o skoku 140-160mm 29″; 27,5″+ oraz 27,5″

Fox 34 model B

pasuje do Foxów 34 Float 2016+ z tłumikiem FIT 4 lub Grip. Rekomendowane dla amortyzatorów o skoku 110-130mm 29″; 27,5″+ oraz 27,5″

 DODATKOWE INFORMACJE O KOMPATYBILNOŚCI:

  • Maksymalny efekt regulacji Ramp Control porównywalny jest do użycia 4-5 tokenów Fox-a.
  • Ramp Control nie są kompatybilne z amortyzatorami w wersji Talas.
  • Rocznik swojego Fox-a możesz sprawdzić tutaj.

Fox 32 model  C

pasuje do Foxów 32 Float 2016+ z tłumikiem FIT 4 lub Grip. Rekomendowane dla amortyzatorów o skoku 100-130mm 29″;  27,5″ oraz 26″

 DODATKOWE INFORMACJE O KOMPATYBILNOŚCI:

  • Nie rekomenduje się używania z amortyzatorem o skoku 80-90mm.
  • Nie kompatybilne z amortyzatorami o skoku 140-150mm.
  • Nie kompatybilne z amortyzatorami Fox 32mm Step Cast.

Fox 36 model D

Cały zestaw do zmiany oryginalnej sprężyny powietrznej Fox z jednym zaworem do pompowania, w sprężynę Fulfill™ z MRP Ribbona oraz MRP Stage 2017 z dwoma niezależnymi komorami powietrznymi, negatywna i pozytywną oraz regulacją Ramp Control. Dzięki możliwości zwiększenia ciśnienia w komorze negatywnej, mamy możliwość uzyskania większej czułości na małe nierówności (powszechnie wytykany minus oryginalnej sprężyny Fox-a). To w połączeniu z Ramp Control daje ogromne możliwości dostrojenia pracy amortyzatora do swoich potrzeb!

pasuje do Foxów 36 Float 2015-2017 z tłumikiem FIT 4, RC2 oraz Grip. Rekomendowany do amortyzatorów o skoku 140-180mm 29″, 27,5″+ oraz 27″.

Fox 36 model F

pasuje do Foxów 36 Float 2018+ z tłumikiem FIT 4, RC2 oraz Grip. Rekomendowany do amortyzatorów o skoku 140-180mm 29″, 27,5″+ oraz 27″.

Fox 40 model E

pasuje do Foxów 40 Float 2016+ w wersji Factory i Performance Elite

X-Fusion model A

pasuje do X-Fusionów 34mm 2013+ z każdym skokiem.

Wyczyść
Ilość

Opis

RAMP CONTROL:

  • Zwiększa czułość końcówki skoku oraz siłę tłumienia dobicia.
  • Waży mniej niż większość oryginalnych top capów amortyzatorów z zamontowanymi więcej niż 2 tokenami!
  • Izoluje i zmienia ustawienia bottom-out’u z minimalnym wpływem na pracę amortyzatora w początkowej i środkowej fazie ugięcia.
  • Zapomnij o rozkręcaniu amortyzatora w celu dodania tokenów, idź na szlak i ustaw wszystko za pomocą pokrętła.
  • Bardzo łatwa instalacja, zajmująca mało czasu, a do jej wykonania potrzeba tylko podstawowych narzędzi – bez zdejmowania dolnych goleni.

CUSTOMOWE DOSTRAJANIE NA SZLAKU

Wygoda jest jedną z największych zalet wkładów MRP Ramp Control, w porównaniu z oryginalnymi wewnętrznymi systemami regulacji objętości komory powietrznej (tokenami). Wewnętrzne regulacje nie są przyjazne podczas dostrajania pracy twojego zawieszenia na szlaku. Wymagają dodatkowych narzędzi i części oraz większej ilości czasu. Z MRP Ramp Control regulacja jest tak prosta, że zachęca do eksperymentowania. MRP Ramp Control posiada 16 pozycji regulatora, które są łatwo wyczuwalne. Wszystko to pozwala Ci ustawić zawieszenie już za pierwszym przejazdem po swojej lokalnej trasie. Natomiast regulacja poprzez dokładanie lub odejmowanie tokenów trwałaby znacznie dłużej. Najprawdopodobniej potrzebowałbyś więcej niż jednego przejazdu, aby osiągnąć podobny stopień zadowolenia z osiągniętego ustawienia.

LEPSZY SPOSÓB DOSTRAJANIA PRACY AMORTYZATORA

Standardowe tokeny regulujące objętość komory powietrznej zmieniają przebieg krzywej ugięcia sprężyny powietrznej w całym skoku amortyzatora, niezależnie od szybkości ugięcia. Sam montaż wkładu MRP Ramp Control w niezauważalnym stopniu wpływa na pracę amortyzatora poprzez objętość, którą zajmuje. Wkład ten pozwoli Ci odseparować regulację krzywej końca skoku sprężyny powietrznej – ponieważ efekt jego pracy jest zależny od prędkości ugięcia. Końcowa część krzywej ugięcia amortyzatora odpowiedzialna jest za mocne i nagłe uderzenia oraz lądowania dużych skoków i przejazdy przez rock gardeny. Bez Ramp Control, ustawienie twojego amortyzatora w takich sytuacjach jest kompromisem pomiędzy twoimi oczekiwaniami pracy amortyzatora w całym jego skoku, a regulacją zachowania się widelca przy dużych uderzeniach i dobiciach, ponieważ nie jesteś w stanie tego odseparować. Z Ramp Control, możesz niezależnie ustawić zachowanie Twojego amortyzatora w końcówce jego skoku. Natomiast jego zachowanie w innych sytuacjach dostosować oryginalnymi regulacjami (ciśnieniem w komorze powietrznej, zmianą ustawienia kompresji tłumika).

ŻADNYCH KOMPROMISÓW – DOSTOSUJ PRACĘ AMORTYZATORA DO TRASY W MGNIENIU OKA

Jeżeli jeździsz po różnych ścieżkach, to dobrana ilość tokenów dla Twojej lokalnej trasy, nie koniecznie musi być idealna dla innej. W wypadku bike parku, gdzie trasy są bardziej strome, dropy wyższe, a loty dłuższe – amortyzator powinien dawać więcej podparcia. Jeżeli masz ze sobą tokeny oraz potrzebne narzędzia do ich dołożenia, w dodatku nie przejmujesz się tym, że tracisz swój czas, który mógłbyś poświęcić na jazdę lub korzystanie z wyciągów za które zapłaciłeś, to możesz próbować dostosować pracę amortyzatora do danej trasy w ten przydługi sposób. Jeśli jednak wolisz jeździć, a nie bawić się w dostrajanie amortyzatora, możesz zamontować MRP Ramp Control. Następnie w ciągu ułamka sekundy poprzez regulację pokrętłem, dostroisz amortyzator. Normalnie musiałbyś to wykonać za pomocą tokenów metodą prób i błędów. Nie ważne czy to super płynna trasa, czy typowa pucharówka DH. Dzięki Ramp Control dostajesz możliwość natychmiastowej kontroli nad swoim amortyzatorem.


 

Dodatkowe informacje

Typ

Rock Shox Model A, Rock Shox Model B, Rock Shox Model C, Rock Shox Model D, Rock Shox Model E, Fox Model A, Fox Model B, Fox Model C, Fox Model D, Fox Model E, Fox Model F, X-Fusion Model A, Fox FULFILL Air Conversion

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o “MRP Ramp Control”

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *