Opis

Cel MRP podczas projektowania amortyzatora Ribbon Coil był pozornie niemożliwy do osiągnięcia. Opierając się na sukcesie MRP Stage, stworzyć widelec o wyższej wydajności, większych możliwościach regulacji, większej ilości funkcji; a wszystko to „upchnąć”  w amortyzatorze o znacznie niższej wadze. Te niewiarygodne wymagania sprawiły, że musieli na nowo zastanowić się nad projektowaniem odlewów, całkowicie przeprojektować tłumik i w zupełnie inny sposób podejść do osiągnięcia swoich założeń. Rezultatem jest nie tylko najlepszy widelec, jaki kiedykolwiek wyprodukowali, ale także produkt podnoszący wymagania w całej branży!

MRP Ribbon Coil daje Ci tak dużo możliwości kontroli pracy amortyzatora, jak wcześniej można było znaleźć tylko w wersjach ze sprężyną powietrzną. Dzięki sprężynie zwojowej dostarcza super czułej, liniowej pracy z niskimi oporami tarcia. W środku znajduje się mniej uszczelek z racji braku sprężyny powietrznej, co przekłada się na wydłużone interwały serwisowe. Dodatkowymi atutami jest świetny tłumik twin-tube oraz system Ramp Control, dzięki któremu masz kontrolę nad dobiciami i końcem skoku. MRP jako jedyni oferuje amortyzatory z tak bogatą ofertą offsetów, która umożliwia dobór odpowiedniego amortyzatora do jakiejkolwiek ramy na rynku.

NAJWAŻNIEJSZE CECHY:

• Prawdziwa sprężyna zwojowa, dzięki której będziesz cieszył się niepowtarzalnym feelingiem oraz czułością zawieszenia.
• System Ramp Control.
• Damper twin-tube.
• Charakterystyczny odwrócony booster, ograniczający osadzanie się błota oraz zapewniający niepowtarzalny wygląd amortyzatora.
• Nowy, dający łatwo odpowietrzyć się tłumik, który korzysta z niskociśnieniowego IFP.
• PSST – zaworki upustowe, które w szybki i prosty sposób pozwolą wyrównać ciśnienie powietrzna w dolnych lagach, powstałe w wyniku zmiany wysokości i temperatury otoczenia.
• Oś koła „Boost” 15x110mm i górne golenie 35mm.
• Oś koła QR lub bolt-on.
• Dostępnych 10 kolorów naklejek.

TEST MRP RIBBON na Pinkbike.com