fbpx

Produkty

MRP adaptery Better Boost

185,00 205,00 

Na stanie

Kompatybilność Piast:

DT-Swiss 350 i 370 15×100

  • wersja z tarczą mocowaną na 6 śrub oraz Centerlock
  • Kompatybilne koła na tych piastach: X 1700 SPLINE TWO (27,5″ i 29″), X 1900 SPLINE (27,5″ i 29″), M 1700 SPLINE TWO (27,5″ i 29″), M 1900 SPLINE (27,5″ i 29″), E 1700 SPLINE TWO (27,5″ i 29″), E 1900 SPLINE (27,5″ i 29″)

DT-Swiss 240 15×100

  • wersja z tarczą mocowaną na 6 śrub oraz Centerlock
  • Kompatybilne koła na tej piaście: XM 1501 SPLINE ONE (27,5″ i 29″), EX 1501 SPLINE ONE (27,5″ i 29″)

DT-Swiss 240 Oversjzed

  • wersja z klasycznymi szprychami i Straight Pull

Stan’s 3.30 15×100 6 śrub

  • Kompatybilne z piastami 3.30, 3.30 Ti oraz ZTR (nie kompatybilne z 3.30HD)
  • Kompatybilne koła na tej piaście: m.in. seria Crest, Arch i Flow)

Stan’s NEO 15×100

  • Kompatybilne z piastami Neo i Neo Ultimate z mocowaniem tarczy hamulcowej na 6 śrub
  • Kompatybilne koła na tej piaście: m.in. Crest MK3, Arch MK3, Flow MK3

Industry Nine Torch Classic 15×100

  • Kompatybilne z piastami “Torch” 2013+ z mocowaniem tarczy hamulcowej na 6 śrub

Hope Pro 2, Pro 2 EVO i Pro 4

  • Kompatybilne z wszystkimi piastami Hope Pro 2, Pro 2 Evo oraz Pro 4 z mocowaniem tarczy hamulcowej na 6 śrub

Chris King ISO Disc 15×100

  • Kompatybilne z piastami Chris King ISO Disc 15×100 z mocowaniem tarczy hamulcowej na 6 śrub
Wyczyść
Ilość

Opis

Co sprawia, że adaptery MRP Better Boost są lepsze od innych?

Na rynku dostępne są inne zestawy do konwersji, ale MRP Better Boost jest NAJLEPSZY. Jedne rozwiązania konkurencji składają się z dwóch luźnych podkładek dystansowych, które utrudniają montaż i można je zgubić podczas demontażu kół. Inne, dokładają tuleję dystansową tylko po jednej stronie piasty, przez co trzeba przeciągnąć zaplot koła na tą stronę. Może się jednak okazać, że szprychy, które posiadasz są zbyt krótkie żeby wykonać taką operację. Zestaw adapterów MRP Better Boost składa się z dwóch precyzyjnie obrobionych end capów, które zastępują oryginalne – są szersze o 5mm z każdej strony. W komplecie jest również podkładka o grubości 5mm pod tarczę hamulcową dla wersji mocowania tarczy na 6 śrub oraz dłuższe śruby do mocowania tarczy. Natomiast do wersji z mocowaniem tarczy hamulcowej na Centerlock-a, w komplecie jest adaptera z offsetem bocznym 5mm.

Pozostałe informacje o kompatybilności:

Adaptery te nie są kompatybilne z amortyzatorami Rock Shox RS-1. Zaprojektowane są do standardowych gniazd osi 15mm. Wariantów dla piasty z mocowaniem tarczy na 6 śrub i Centerlock nie można stosować zamiennie. Wersja z mocowaniem na 6 śrub zawiera podkładkę o grubości 5mm pod tarczę hamulcową oraz dłuższe śruby do jej zamocowania. Wersja Centerlock w zestawie ma adapter z offsetem bocznym 5mm. Adapter ten zwiększa rozmiar możliwej do zamontowania tarczy o 20mm względem oryginalnego mocowania w amortyzatorze.

Obecnie występują w wersji czarnej.

Dodatkowe informacje

Typ

DT SWISS 350 6-bolt, DT SWISS 350 Centerlock, DT SWISS 240S 6-bolt, DT SWISS 240S Centerlock, DT Swiss 240 OS, Stans Neo, Stans 3.3, I-9 Torch, Chris King SD / LD, Hope Pro 2 / Pro 4

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o “MRP adaptery Better Boost”

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *