Produkty

Niner RIP 9 RDO 27,5″ – frameset

14 499,00 

Na stanie

Cena w PLN zależna jest od obecnego kursu EURO. Oficjalna cena to 3360 EUR.

Rama: wykonana z Carbonu w technologii RDO, zawieszenie CVA, 140mm skoku, regulowana geometria, w pełni wewnętrzne prowadzenie pancerzy, świetne łożyska osi obrotu Enduro Max Black Oxide. 5 lat gwarancji.

Amortyzator tył: Fox DPX2 Factory Evol, Kashima 210x55mm (w komplecie)

Stery: tapered, półzintegrowane (w komplecie)

Maksymalny skok amortyzatora przód: 150mm

Tulejki amortyzatora tył: góra M8x30mm, dół M8x25mm (w komplecie)

Średnica sztycy: 30,9mm

Zacisk sztycy: 34,9mm (w komplecie)

Oś koła: 12x148mm, M12x1,75×182 (w komplecie)

Q-factor: 168mm

Suport: BSA 73mm

Mocowanie napinacza: ISCG05

Maksymalny rozmiar tarczy: 180mm

Mocowanie hamulca: Post Mount

Kompatybilność: napędy 1x, zębatka max 34t przy linii łańcucha 52mm

Wyczyść
Ilość

Opis

King of the Mountain

Przez ponad dekadę maszyny złożone na kolejnych wersjach ram RIP 9 RDO królowały w ofercie naszych rowerów MTB. Na sezon 2019 przygotowaliśmy jego kolejne wcielenie. Nasz uniwersalny trail bike, zalicza kolejny punkt zwrotny dzięki odnowionemu zawieszeniu CVA. Obecnie rama posiada 140mm skoku, progresywną i regulowaną geometrię oraz znacząco wzrosła jej sztywność. Dodatkowo zyskała większy przekrok co pozwoliło zastosować sztycę regulowaną o skoku 170mm, posiada też dłuższy reach i krótszą rurę podsiodłową. RIP 9 RDO jest bardziej wszechstronny i pozwala na więcej niż kiedykolwiek wcześniej. Sięgnij po nowego RIP 9 RDO i pozwól sobie na więcej na każdej trasie.

Złamaliśmy własne zasady, aby zapewnić każdemu najlepsze doznania z jazdy.

Zrobiliśmy to. Zbudowaliśmy najbardziej zadziorny rower w naszej historii, który nie stoi na 29” kołach. Dlaczego nie stworzyliśmy tylko modelu 29” z możliwością motażu kół w rozmiarze 27,5”? Ponieważ nie uznajemy kompromisów. Jeśli zamierzaliśmy zrobić coś tak dużego (a może raczej małego?) i coś tak sprzecznego z historią naszej marki, to zróbmy to w 100% jak należy. My nie uznajemy kompromisów.

Dlaczego małe koła, po dziesięciu latach tworzenia rowerów na kołach 29”?

Nasi klienci mówili nam, że uwielbiają sposób działania naszego zawieszenia CVA. Kochają markę i jakość wykonania. Kochają projekty. Natomiast chcieli mieć możliwość wyboru, dzięki której otrzymają mniejszą masę rotowaną, zwinniejsze prowadzenie i trochę mniejsze gabaryty roweru górskiego, który stanie na kołach 27,5”.

Zaangażowaliśmy każdy gram naszego know-how dotyczącego budowy rowerów 29” do budowy modelu na mniejszych kołach. Po testach jesteśmy bardzo szczęśliwi, że postanowiliśmy posłuchać naszych klientów i rozszerzyliśmy ofertę o rower na kołach 27,5”. Naszą nową broń do wszelkich zabaw na dwóch kółkach – młodszego brata RIP 9 RDO na 29”.

Najdłuższy, najniższy i najlżejszy Niner jaki kiedykolwiek powstał.

Dzięki dwóm pozycjom insertu zmieniającego geometrię, tak naprawdę dostajemy dwa rowery w jednym. Geometria w trybie wysokim jest idealna do codziennej jazdy po szlakach. Ten rower świetnie podjeżdża i zachowuje się na technicznych trasach dzięki zawieszeniu CVA i stomemu 75,8 stopniowemu kątowi rury podsiodłowej. Kiedy już stracisz oddech, odwróć się i skieruj w dół. Poczuj się pewnie dzięki długiemu reachowi i 66 stopniowemu kątowi główki ramy.

Tryb niski w RIP-ie pokazuje drugie oblicze tej konstrukcji – gwiazdę rock-a, osobowość imprezowicza. Poprzez obniżenie suportu o 7mm i zmniejszenie kąta główki do 65 stopni, RIP zmienia się w zupełnie nowy rower, który jest idealną maszyną na dni z wyciągiem krzesełkowym, wwózki tarpanem czy freeridowe wycieczki z długimi zjazdami.

Trochę mniej skoku – dużo więcej prawdziwego roweru.

Nowe zawieszenie RIP 9 RDO ma 140mm skoku w systemie CVA, wbudowane w lekką, sztywną i wytrzymałą karbonową ramę RDO. Dzięki klatce okalającej damper, spłaszczonym górnym i dolnym rurą, poszerzeniu rozstawu wahacza i wzmocnieniu całego tylnego trójkąta, cały rower jest dużo sztywniejszy. Klatka koło dampera usztywnia okolice suportu. Szerokie i spłaszczone rury pomagają pochłaniać uderzenia czołowe i wibracje, jednocześnie zapobiegają skręcaniu się ramy pod obciążeniem skrętnym.

Dodatkowe informacje

Rozmiar

S, M, L

Kolor

Santa Fe Sand, Military Green / Cement Grey

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o “Niner RIP 9 RDO 27,5″ – frameset”

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *