Opis

Szukasz roweru który podnosi poziom fun factoru, jednocześnie nie męcząc użytkownika? Nasz skoczny JET 9 RDO jest przepustką do świetnej zabawy! Z [R]Ewolucyjną geometrią i 120mm skoku zawieszenia, będziesz bez trudu pokonywał techniczne podjazdy, zaliczał każdy zjazd i płynnie przelatywał po wszystkim innym.

Pełnia możliwości dzięki wszechstronności

Kiedy kolarze górscy mówią, że chcą jednego roweru który będzie dobry we wszystkim, my nakierowujemy ich na JET 9 RDO. Jest to nasz najbardziej popularny rower górski, który konsekwentnie zdobywa uznanie recenzentów w mediach, zwykłych użytkowników oraz naszych zawodników. Poprzez zmiksowanie najlepszych cech typowo cross-countrowego roweru z pełnym zawieszeniem i geometrią charakterystyczną dla rowerów ścieżkowych, stworzyliśmy najbardziej wszechstronny rower, jaki mogliśmy sobie wyobrazić.

JET 9 RDO jest w stanie przyjąć koła w rozmiarze 29″ i 27,5+. Geometria ramy stworzono do radzenia sobie z technicznymi zjazdami oraz wyzywającymi podjazdami. Zawieszenie stworzono z myślą o połączeniu efektywności i wydajności.

[R]Ewolucyjna geometria

[R]Evolucyjna geometria przydaje się na nowoczesnych trasach gdzie najbardziej jej potrzebujesz. Szeroka kierownica w połączeniu z krótkim mostkiem zapewnia szybką reakcję i dużą zwrotność podczas pokonywania zakrętów i zmian kierunku jazdy. 67 stopni pod główką i długa baza kół zapewnia natomiast stabilność i zwiększa pewność siebie kiedy wjeżdżasz na najbardziej strome trasy.

Z drugiej strony, stromy 74 stopniowy kąt rury podsiodłowej, sprawia, że ciężar ciała jest przeniesiony nad środek suportu ułatwiając wspinaczkę. Jest idealnie zgrany z krótkim 434mm tylnym trójkątem dla lepszej wydajności pedałowania, gdy podjeżdżasz najbardziej strome odcinki trasy.

Zawieszenie CVA

Constantly Varying Arc (Ciągle zmieniający się łuk) lub CVA™, jest unikalnym czterozawiasowym zawieszeniem z dwoma krótkimi linkami, zaprojektowanym i opatentowanym przez Niner Bikes. Jest bardzo aktywne, a jednocześnie stabilne. Kontroluje niepożądane ruchy zawieszenia dzięki dobranemu anty-squatowi, pozostając aktywnym podczas wspinaczki jak i karkołomnych zjazdów. Dzięki starannemu dobraniu współczynnika dźwigni, jest czułe na małe nierówności w pierwszej fazie ugięcia. Jednocześnie dając wsparcie w środkowej fazie dając jeźdźcowi platformę do pompowania i wyskakiwania z przeszkód na trasie. Podczas zjazdów daje pełnię kontroli. Nie wymaga mocnej kompresji w amortyzatorze do ograniczenia niechcianych ruchów. Dampery w zawieszeniu CVA są tak dostrojone, aby zapewnić spójne, budzące zaufanie zachowanie podczas zjazdów. 

Zawieszenie CVA jest idealnie wyważone, dzięki czemu uzyskano stabilność, a jednocześnie bardzo aktywną przyczepność do podłoża w każdej sytuacji – podczas najbardziej wycieńczających podjazdów, najbardziej karkołomnych zjazdów i wszędzie pomiędzy nimi.

RDO

Włókno węglowe jest powszechne, ale troska, jakość i dbałość o szczegóły już nie. Zaczynamy od najlepszych gatunków mat karbonowych ułożonych dokładnie według punktów naprężeń występujących w ramie. Podczas procesu budowy ramy, wykorzystujemy sztywne formy wewnętrzne, dzięki czemu otrzymujemy ściślejsze, bardziej spójne zagęszczenie maty karbonowej. Wynik? Zwiększona precyzja i kontrola nad projektowaniem grubości ścianek i zmniejszona ilość żywicy w produkcie końcowym. Możemy budować bardziej skomplikowane konstrukcje z lepszymi właściwościami jezdnymi, zwiększoną wytrzymałością, wyjątkową trwałością i mniejszą wagą.